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更新時間:2025.06.08
室內(nèi)置換通風與混合通風的效果對比

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通過采用試驗驗證了的計算流體動力學模型開展數(shù)值模擬,從熱舒適性和室內(nèi)空氣品質兩方面,研究在商業(yè)廚房環(huán)境采用置換通風方式和混合通風方式的性能差異.研究發(fā)現(xiàn),使用置換通風系統(tǒng)能夠在不增大空調(diào)系統(tǒng)工作負荷的情況下,降低室內(nèi)溫度.在同樣室內(nèi)條件下,混合通風系統(tǒng)氣流速度平均約為置換通風速度的2倍左右,并且上升下降氣流相互交叉運動,氣流相對不均勻.置換通風系統(tǒng)溫度分布有明顯的分層現(xiàn)象,從下到上逐漸遞增,且大概在人呼吸的高度有較合適的溫度值.其次,置換通風在呼吸區(qū)的空氣質量,通常比在一個同樣氣流速度運行的混合系統(tǒng)要好.且在廚房環(huán)境中,呼吸區(qū)的平均空氣年齡均小于100 s.通過適當?shù)脑O計,置換通風能保持良好的熱舒適環(huán)境,空氣流速一般低于0.3 m/s,頭和腳踝的溫差小于2℃,呼吸區(qū)不滿意百分數(shù)小于15,可以在人體所在區(qū)域提供更好的空氣質量.

城市隧道火災時混合通風模式的研究

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針對自然通風的半敞開式城市隧道火災時不能充分保障人員安全疏散的問題,文章運用Fire Dynamic Simulation(FDS)火災模擬軟件及風洞實驗臺對城市隧道火災在自然通風和混合式通風兩種不同模式下的煙氣擴散情況進行了數(shù)值模擬和實驗研究。結果表明,半敞開式城市隧道自然通風不能有效解決火災的安全問題;而當排煙系數(shù)在3.3左右時,混合式通風能實現(xiàn)煙氣的有效控制,保證了人員及車輛的安全疏散。采用本文提出的排煙系數(shù)研究半敞開式城市隧道的混合通風模型,可以為該類隧道的火災安全防范提供一定的理論依據(jù)。

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