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更新時(shí)間：2025.06.07

頭條 地鐵接觸網(wǎng)

目前，城市軌道交通可分為地鐵、輕軌兩種制式。對于兩者的區(qū)別，有人認(rèn)為，地面下的軌道交通叫地鐵，反之就是輕軌；也有人認(rèn)為，鋼軌輕的就是輕軌，重的就是地鐵。這兩種劃分方式都是不科學(xué)的。...

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新建成都至蒲江鐵路工程接觸網(wǎng)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制：審核：批準(zhǔn) ：北京現(xiàn)代通號工程咨詢有限公司成都至蒲江鐵路工程監(jiān)理項(xiàng)目部目錄一、接觸網(wǎng)系統(tǒng)工程特點(diǎn)及主要技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) .......................... 1 《一》工程概況 .................................................. 1 《二》技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ............................................ 1 二、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn) .............................................. 2 《一》監(jiān)理工作范圍 .............................................. 2 《二》監(jiān)理工作重點(diǎn) .......................

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接觸網(wǎng)平面圖圖例

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174 附錄一接觸網(wǎng)平面圖圖例附表 1.1 ⒈ 本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般的站場及區(qū)間接觸網(wǎng)平面； ⒉ 本標(biāo)準(zhǔn)采用的線條寬度規(guī)定為以下三種： ⑴ 粗型寬度為 0.9 ㎜ ⑵ 中型寬度為 0.6 ㎜ ⑶ 細(xì)型寬度為 0.3 ㎜ ⒊ 符號中所注尺寸均以㎜計(jì)，適用于比例尺 1：1000及 1：2000的接觸網(wǎng)平面； ⒋ 規(guī)定符號見下表。序號名稱符號 1 電化的正線（區(qū)間圖中允許用中型線條）（粗） 2 電化的站線及段管線等（中） 3 非電化既有線路（中） 4 預(yù)留線路（細(xì)） 5 接觸懸掛非工作支，供電線及分區(qū)亭引出線（細(xì)） 6 加強(qiáng)線（細(xì)） 7 回流線（細(xì)） 8 正饋線（ AF 線）（細(xì)） 9 保護(hù)線（ PW線）（細(xì)） 10 架空線（ GW 線）（細(xì)） 11 接觸線硬錨，供電線及分區(qū)亭引出線下錨 12 承力索硬錨 13 接觸線補(bǔ)償下錨 14 承力索補(bǔ)償下錨 15

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接觸網(wǎng)整桿器

橋梁接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留接口設(shè)計(jì)圖怎么畫 (1) 56

最起碼不能影響到行車限界這是最基本的其次要保證它的受力結(jié)構(gòu) 還要與支柱連接處規(guī)格相匹配可以參考一下高鐵的設(shè)計(jì) 這種H型支柱不易搭鳥窩查看詳情

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　　1、對于滑坡的處治，應(yīng)分析滑坡的外表地形、滑動面、滑坡體的構(gòu)造、滑動體的土質(zhì)及飽水情況，以了解滑坡體的形式和形成的原因，根據(jù)公路路基通過滑坡體的位置、水文、地質(zhì)等條件，充分考慮...查看詳情

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