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瑞麗至隴川高速公路第二合同段 兩階段施工圖設計 隧道工程 第 1 頁 共 10 頁 南 京 里 隧 道 設 計 說 明 一 設計原則 1、隧道規(guī)劃和設計應遵循能充分發(fā)揮隧道功能、安全且經(jīng)濟地建設隧道的基本原則。隧道線 位的總體布設盡量避開不良地質(zhì)段和環(huán)境影響敏感區(qū)，同時少占農(nóng)田、耕地。 2、隧道主體結構按永久性建筑設計，具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性；建成的隧道能適應 營運的需要，并方便管理和養(yǎng)護。 3、隧道土建設計堅持動態(tài)設計與信息化施工的思路，及時調(diào)整支護參數(shù)和施工方案，使支護 結構適應于工程實際情況，更加安全、經(jīng)濟。 4、以總體設計方案達到最優(yōu)為指導思想，加強隧道主體工程設計與營運設施之間的協(xié)調(diào)，形 成合理的綜合設計。 5、結合工程特點，積極慎重地采用新技術、新材料以及新工藝，把“技術”與“經(jīng)濟”有效 結合，同時體現(xiàn)節(jié)能減排，在滿足既定的工程標準、功能、安全、環(huán)境、運營等因素的要
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文章結合馬道嶺隧道施工設計的具體實例,采用結構化、模塊化的設計方法,自頂向下對系統(tǒng)進行了全面分析,論述了計算機輔助隧道施工圖設計及其信息管理系統(tǒng)開發(fā)的主導思想、總體結構、信息結構、功能模塊及程序?qū)崿F(xiàn)過程和開發(fā)環(huán)境等,為該隧道工程的順利施工提供了借鑒和輔助作用。
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