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加油站效益評價研究 近年來，中國石油各銷售企業(yè)根據(jù)自身實際情況， 不同程度 地開展了效益評價研究， 促進了加油站管理水平和經(jīng)濟效益的提 升，但是與建設(shè)國際水準銷售企業(yè)的戰(zhàn)略目標相比， 目前的加油 站效益評價還存在較大差距。 本文立足經(jīng)營管理， 構(gòu)建一套反映 加油站創(chuàng)效能力、 發(fā)揮員工主觀能動性、 易于被經(jīng)營者操作實用 的效益評價指標，為管理者經(jīng)營決策提供數(shù)據(jù)支持。 一、加油站效益評價指標的構(gòu)建 加油站是成品油銷售企業(yè)最基本的經(jīng)營單元， 既取得銷售收 入，又發(fā)生成本費用。為全面評價加油站的經(jīng)營成果，我們將加 油站作為“阿米巴”利潤中心進行核算，建立全口徑、統(tǒng)一、可 比的核算標準，準確核算加油站收入、成本、費用等會計信息。 在全面、準確核算加油站經(jīng)營成果的基礎(chǔ)上， 對兩個層次的盈利 能力進行效益評價： 一是經(jīng)營者業(yè)績評價， 二是經(jīng)濟實體經(jīng)營成 果評價。 (一 )效益評價指標的核算基礎(chǔ) 加油站收
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加油站日常工作考核細則 （第二稿） 總 則 本細則本著獎勤罰懶、 鼓勵先進、鞭策落后、增強員工的責任心、 共同協(xié)作為基本原則，以為用戶提供高質(zhì)量服務(wù)、 提高勞動效率為本， 以不斷進步、不斷完善為最高發(fā)展標準。 第一部分：加油員一般扣分標準 1、 加油員應(yīng)做到車到人到，以標準姿勢引車，否則每人次扣 1—5分； 2、 加油員應(yīng)積極主動引導(dǎo)車輛，疏通車輛，因由疏導(dǎo)不利而 引起的矛盾，當班每人次扣 1—5分； 3、 無車狀況下，春、夏、秋季不允許加油員進入室內(nèi)（特殊 情況除外），冬季至少保證當班人員的 50%在外面值班，發(fā)現(xiàn) 一次扣當班人員每人 1—5分； 4、 加油員應(yīng)積極主動有禮貌的向司機收取小票，核對準確無 誤后方可讓車離去，如沒做到因此而造成的不良后果，一切責 任由本人負責，并扣 1—5分； 5、 加油機出現(xiàn)異常情況，加油員未及時向站長匯報的，扣當 班人員每人 3分，若影響正常工作，則每人
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