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更新時間:2025.06.08
馬金嶺隧道二襯外觀質(zhì)量控制

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黃塔 (桃)高速公路路基工程第九合同段 馬金嶺隧道 二 次 襯 砌 砼 外 觀 質(zhì) 量 控 制 中鐵十局三建公司黃塔 (桃)項目部 QC小組 二○○七年二月十五日 馬金嶺隧道二次襯砌外觀質(zhì)量控制 一、工程概況 : 黃塔(桃)高速公路位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),是安徽省唯 一交通部典型示范工程, 我公司承建的馬金嶺隧道是安徽省在建和已 建最長的公路隧道, 是本標段的控制工程, 馬金嶺隧道為左右分離式 隧道,位于休寧縣東臨溪鎮(zhèn)與龍?zhí)镟l(xiāng)交界處的馬金嶺, 隧道進口距唯 一通道 -205 國道約 2.7 公里。左線隧道施工長度為 2172m,右線隧道 施工長度為 2330m。 本標段隧道為單坡,左線設計坡度 1.620%,右線設計坡度 1.780%。隧道平面線型為曲線 -直線,左線 R=1650m,右線 R=3400m。 隧道穿越主要圍巖級別為Ⅲ級圍巖, 巖石類型為微風化英安巖、 鉀長 花崗巖,巖

金嶺鐵礦東召口開拓工程施工簡況

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