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立柱細則

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2006-12-洋三路橋-細則 008 上海國際航運中心洋山深水港區(qū) 三期工程進港道路、高架橋工程 立柱監(jiān)理實施細則 上海東華建設監(jiān)理所 洋山深水港區(qū)三期工程 進港道路高架橋工程項目監(jiān)理部 二 00六年七月 編 制 人: 年 月 日 總監(jiān)理工程師: 年 月 日 立柱監(jiān)理實施細則 一、編制依據(jù) 1、設計文件 中交第三航務工程勘察設計院提供的《三期進港道路高架橋施工圖》 2、規(guī)范、標準 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ041-2000 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 JTG F80/1-2004 3、其他文件 相關(guān)地方標準和行業(yè)標準。 二、工程概況 三期進港道路高架橋工程是一期進港道路高架橋向東的延伸, 包括高架橋和 地面道路工程,其中高架橋主線長 1410m,里程樁號 K33+114.285~K34+524.285, 匝道橋長 280m。 高架橋工程主要結(jié)構(gòu)形式: 總體結(jié)構(gòu)形式與一期高架橋

公路聲屏障立柱用什么材質(zhì)合適?

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公路聲屏障立柱用什么材質(zhì)合適? 公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分 組成,立柱是公路聲屏障的主要受力構(gòu)件,立柱底部法蘭盤 與防撞墻或者軌道邊上的基礎預埋件用螺栓連接或者焊接。 吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強彈簧卡子固定 在立柱槽內(nèi),形成公路聲屏障。那么,公路聲屏障的立柱是 用工字鋼好呢?還是用 H鋼好呢? 我們從力學的角度分析:工字鋼的邊長小,高度大,只 能承受單方向的力。而 H型鋼槽深,厚度大,可以承受兩個 方向的力。隨著鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展需要,只有工字鋼是不行 的,就是加厚工字鋼,用于承重柱容易失穩(wěn)。工字鋼只能用 于橫梁,而 H型鋼才能用于結(jié)構(gòu)的承重柱。工字型鋼強度較 高,聲屏障立柱并不需要高的強度, 所以用 H型鋼是合理的。 國岳聲屏障公司是一家集設計、加工、制作、安裝于一 體的實體公司,生產(chǎn)的公路聲屏障質(zhì)量好,價格優(yōu),歡迎選 購。

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