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更新時間：2025.06.14
橋梁墩身施工技術(shù)交底

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墩身施工技術(shù)交底 墩身施工采用一次整體澆筑成型，砼通過泵送入?；虻跹b入模，墩身模板和鋼筋采用汽 車起重機垂直吊裝作業(yè)。墩身澆筑完成后先帶模澆水養(yǎng)生，拆模后覆蓋塑料膜養(yǎng)生。 1、模板 要求模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計要求，具有足夠的剛度、強度、穩(wěn)定性，且拆裝 方便接縫嚴(yán)密不漏漿。 模板加固應(yīng)經(jīng)過受力檢算， 加勁肋采用型鋼。實體墩臺身施工，模板框架采用 14＃槽鋼， 加勁肋采用 50mm等邊角鋼加固。 模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計要求后加固，保證模板在灌注砼過程受力后不 變形、不移位。模內(nèi)干凈無雜物，拼合平整嚴(yán)密。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固，并能抵 擋振動時偶然撞擊。支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的 地基上。模板檢查合格后，刷脫模劑。 要把整修模板作為一道重要工序，凡使用的鋼模，每次使用前，模板應(yīng)認(rèn)真修理平整， 不平要扎平，開焊處要補焊磨光，上緊扣件，

橋梁墩身施工技術(shù)交底 (3)

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技 術(shù) 交 底 書 工程名稱：新建津秦鐵路客運專線 施工合同段：三標(biāo)段一工區(qū) 編號： JQ3-ZT17J1-20090804-1 單位工程名稱 夏屋莊 112國道特大橋 施工單位 橋梁綜合施工二隊 墩臺施工一工班 里 程 DK125+997.26--DK126+856.92 交底日期 2009 年 08月 04 日 交底地點 施工一工班駐地 墩身頂帽施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 一．施工準(zhǔn)備： 承臺及基礎(chǔ)施工完畢后，使用全站儀精確定出墩中心，水平儀測出承臺及基礎(chǔ)頂標(biāo)高，仔細(xì) 復(fù)核后在承臺表面進行標(biāo)記，做為施工依據(jù)。承臺及基礎(chǔ)與墩臺身連接范圍內(nèi)應(yīng)鑿毛徹底，直至 露出新鮮石子面為止，將承臺頂面浮漿鑿除，沖洗干凈，整修連結(jié)鋼筋。并在承臺及基礎(chǔ)頂面測 定中線、水平，標(biāo)出墩臺底面位置。測量定位后開始墩身施工。 二．腳手架施工 安裝搭設(shè)施工 1、平臺搭設(shè)施工順序： 在承臺上彈線、立桿定位→擺放掃地桿

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