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在對剛性樁復(fù)合地基的工作機(jī)理及受荷過程中剛性樁與樁間土的受力特性進(jìn)行分析探討的基礎(chǔ)上,引入Mylonakis & Gazetas模型模擬樁與樁及樁與土之間的相互作用,充分考慮樁側(cè)土體的非線性特性,假定樁側(cè)土剪應(yīng)力與剪應(yīng)變的彈塑性關(guān)系,應(yīng)用剪切位移法分別導(dǎo)出彈性階段及彈塑性階段的樁頂荷載與樁頂位移的顯式關(guān)系式.在此基礎(chǔ)上,考慮墊層作用的影響,提出一種能綜合考慮樁-土-墊層體系共同作用的剛性樁復(fù)合地基沉降計(jì)算方法.結(jié)合某模型試驗(yàn)實(shí)測結(jié)果對文中理論計(jì)算進(jìn)行了驗(yàn)證,其結(jié)果表明該計(jì)算方法是可行的.
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根據(jù)長短樁復(fù)合地基已有的理論研究成果和目前的應(yīng)用現(xiàn)狀,結(jié)合鄭(州)西(安)鐵路客運(yùn)專線成功應(yīng)用長短樁復(fù)合地基處理濕陷性黃土地基的工程實(shí)例,探討適用于黃土地區(qū)長短樁復(fù)合地基沉降計(jì)算的計(jì)算模式。分析結(jié)果表明應(yīng)力修正法比較適宜計(jì)算黃土地區(qū)長短樁復(fù)合地基的沉降。
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專題概述
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