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更新時(shí)間:2025.06.14
汽車(chē)空調(diào)臭氧層保護(hù)國(guó)外情況考察

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1993年9月下旬,我隨中國(guó)汽車(chē)空調(diào)臭氧層保護(hù)考察組赴國(guó)外,了解世界各國(guó)是如何開(kāi)展汽車(chē)空調(diào)方面的臭氧層保護(hù)工作的。考察的總印象是:汽車(chē)空調(diào)方面各國(guó)的R12禁用態(tài)度比較積極;禁用速度比蒙特利爾協(xié)定規(guī)定的進(jìn)度要快;歐洲的態(tài)度比美國(guó)積極。 歐洲共同體成員國(guó)受控物質(zhì)的禁止日程比較早,規(guī)定所有受控物質(zhì)的銷(xiāo)售到1992年已全部停止;所有受控物質(zhì)的使用到1994年底全部停止;汽車(chē)空調(diào)采取用R134a替化R12一步到位的辦法,沒(méi)有采取R12回收措

臭氧對(duì)空調(diào)冷卻水緩蝕作用的試驗(yàn)研究

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臭氧對(duì)空調(diào)冷卻水緩蝕作用的試驗(yàn)研究——文章對(duì)中央空調(diào)冷卻水循環(huán)系統(tǒng)中的腐蝕問(wèn)題,進(jìn)行了單獨(dú)投加臭氧、單獨(dú)投加緩蝕劑、臭氧及緩蝕劑聯(lián)合使用三種情況下對(duì)空調(diào)冷卻水的緩蝕試驗(yàn)研究。

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