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更新時(shí)間：2025.06.08
高鐵鋼材

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一、高鐵用鋼類(lèi)型： 高鐵用鋼可分為三大部分：一是鋼軌、道叉用鋼，二是機(jī)車(chē)車(chē)輛用鋼，三是鐵路橋梁用鋼。其中，車(chē) 輪、輪箍、側(cè)架、搖枕、車(chē)軸和軸承用鋼要求鋼材具有高強(qiáng)度、高韌性、高純凈度、高耐磨性和高加工精度。高速鐵路橋梁采 用高強(qiáng)度、良好耐腐蝕性能的橋梁板，所用的 H型鋼部件采用中厚鋼板、工字鋼和角鋼鉚焊而成。高鐵建設(shè)的快速發(fā)展直接帶 動(dòng)了以上鋼種的需求。除此之外，與鐵路建設(shè)相關(guān)的裝卸車(chē)、推土機(jī)、叉車(chē)、建筑機(jī)械、鑿巖機(jī)械、挖掘機(jī)械等工程機(jī)械裝備 所需的鋼材 (主要是各類(lèi)優(yōu)鋼和特鋼 )用量也將隨之增加。 二、高鐵鋼材主要供應(yīng)商 :鞍鋼、包鋼、攀鋼、武鋼、馬鋼長(zhǎng)期為鐵路供應(yīng)鋼軌、橋梁支座、車(chē)輪、輪軸等產(chǎn)品，與鐵路系 統(tǒng)形成了緊密的聯(lián)盟關(guān)系。 國(guó)內(nèi) H 型鋼材的主要廠商： 安徽省馬鞍山市的馬鋼公司、萊蕪鋼鐵有限公司、日照鋼鐵、津西鋼鐵 及長(zhǎng)治鋼鐵生產(chǎn)等。 馬鋼為我國(guó)第一家生產(chǎn) H型鋼企業(yè)。 三、近

鋼網(wǎng)制作及開(kāi)制鋼網(wǎng)規(guī)范

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鋼網(wǎng)制作及開(kāi)制鋼網(wǎng)規(guī)范 一． 網(wǎng)框 印刷機(jī)的大小不一樣，對(duì)網(wǎng)框的大小要求也會(huì)不一樣，所以具體網(wǎng)框的大 小要視印刷機(jī)的情況而定。 常用網(wǎng)框推薦型號(hào)： 370 ×470mm、400× 500mm、600×550mm 、 650 ×550mm 、23″× 23″、29″× 29″ 二．鋼片 1. 鋼片厚度 ( 厚度可用 0.1mm-0.3mm) （１） 為保證足夠的錫漿 / 膠水量及焊接質(zhì)量，常用推薦鋼片厚度為：印膠網(wǎng) 為 0.2mm, 印錫網(wǎng)為 0.15mm; （２）如有重要器件（如 QFP 、CSP、0402、0201、COB等元件），為保證印 錫量和焊接質(zhì)量，印錫網(wǎng)鋼片厚度的選擇較重要。 2. 鋼片尺寸 為保證鋼網(wǎng)有足夠的張力和良好的平整度，通常建議鋼片距網(wǎng)框內(nèi)側(cè)保留有 20～30mm. 三．MARK點(diǎn)刻法

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