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武漢楊泗港快速通道 3 標(biāo)段 L5聯(lián)鋼支架驗(yàn)算報(bào)告書 1 第1章 材料屬性 鋼箱梁臨時(shí)支架材質(zhì)采用 Q235，彈性模量 E=2.0×105Mpa，容重 r= 78.5KN/m3，容許應(yīng)力［ σ0］＝200Mpa； 第2章 計(jì)算模型、計(jì)算荷載及荷載條件 2.1、臨時(shí)胎架結(jié)構(gòu)形式 根據(jù)鋼箱梁節(jié)段的自重及現(xiàn)場的地質(zhì)條件，臨時(shí)支墩其結(jié)構(gòu)形式如下： 臨時(shí)支撐鋼管柱由若干根 φ325×10的鋼管組裝成一個(gè)體系，承重梁為 2工 30b 鋼焊接而成，橫向支撐為 L75*6 支撐。 如下圖所示。 臨時(shí)支撐橫截面圖 2.2 鋼箱梁最不利情況下支架計(jì)算 根據(jù)實(shí)際條件，本計(jì)算考慮選用最大重量的節(jié)段進(jìn)行驗(yàn)算，即驗(yàn)算 13節(jié)段的吊裝 工況。吊裝 L5聯(lián)鋼箱梁時(shí)，重力轉(zhuǎn)化為節(jié)點(diǎn)荷載作用在工字鋼分配梁上，再由工 字鋼傳遞到立柱上。通過結(jié)構(gòu)分析、計(jì)算確認(rèn)臨時(shí)施工支架結(jié)構(gòu)在使用條件下的強(qiáng) 武漢楊泗港快速通道 3 標(biāo)段 L5
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. . 第 1章 材料屬性 鋼箱梁臨時(shí)支架材質(zhì)采用 Q235.彈性模量 E=2.0×105Mpa.容重 r=78.5KN/m3.容許應(yīng)力［σ 0］＝200Mpa； 第2章 計(jì)算模型、計(jì)算荷載及荷載條件 2.1、臨時(shí)胎架結(jié)構(gòu)形式 根據(jù)鋼箱梁節(jié)段的自重及現(xiàn)場的地質(zhì)條件 .臨時(shí)支墩其結(jié)構(gòu)形式如下： 臨時(shí)支撐鋼管柱由若干根φ 325×10 的鋼管組裝成一個(gè)體系 .承重梁為 2 工 30b 鋼焊接而成 .橫向支撐為 L75*6 支撐。 如下圖所示。 臨時(shí)支撐橫截面圖 2.2 鋼箱梁最不利情況下支架計(jì)算 根據(jù)實(shí)際條件 .本計(jì)算考慮選用最大重量的節(jié)段進(jìn)行驗(yàn)算 .即驗(yàn)算 13節(jié)段的吊裝工 況。吊裝 L5聯(lián)鋼箱梁時(shí) .重力轉(zhuǎn)化為節(jié)點(diǎn)荷載作用在工字鋼分配梁上 .再由工字鋼 . .
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