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柴油機渦輪增壓器 現(xiàn)代柴油機上越來越多地使用了渦輪增壓器， 渦輪增壓器能提高發(fā)柴油機功率和改善經濟性 能。 柴油機使用了渦輪增壓器后發(fā)動機具有升功率高，油耗率低，排污較少 ,指示功率和有效功 率都提高了， 也就是提高了機械效率， 自然可以明顯改善高負荷區(qū)運行的經濟性。 渦輪增壓 器不僅使功率范圍增大， 而且高負荷的經濟運行范圍也擴大了。 在低負荷區(qū)， 渦輪增壓器對 經濟性沒有明顯改善。 渦輪增壓器這一特點， 對于經常滿負荷高速運轉的重型柴油機汽車十 分有利。渦輪增壓器由于滯燃期短，壓力升高率低，可以使燃燒噪音降低。對于中、輕型載 貨柴油機汽車及經常處于中等負荷或部分負荷運轉的柴油機汽車也是有利的 渦輪增壓器按增壓方式分為廢氣渦輪增壓器、復合式廢氣渦輪增壓器和組合式渦輪增壓器。 他們的作用分別如下： 、 廢氣渦輪增壓器是利用發(fā)動機排出的具有一定能量的廢氣進入渦輪并膨脹作功，廢氣渦 輪的全部功
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運用液壓分流器的增壓特性,解決棒材軋機改造利用舊液壓系統(tǒng)、新增粗軋機組壓力不夠的問題。實踐證明:在該項目改造中,液壓分流器作液壓增壓器使用經濟實用,利舊液壓系統(tǒng)無需改進,并減少加工制作、施工安裝等多項環(huán)節(jié),節(jié)省投資。
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