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更新時間:2025.06.07
路基試驗段基施工方案

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路基試驗段施工方案 1.工程概況 1.1 概述 洛寧至盧氏高速公路是河南省鄭州至盧氏高速公路第二段新建項目, 為河南 省高速公路網(wǎng)西部支線之一。 途徑洛寧、盧氏兩縣市。路基試驗段設(shè)在 K88+472~ K88+700段 ,為我標段黃土地基沖擊碾壓處理段,地基土主要為非自重濕陷性黃 土(Ⅱ級)。 本段路基設(shè)計要求: 沖擊碾壓后 1m深度范圍內(nèi)的壓實度不低于 90%,濕陷 系數(shù)小于 0.015。 本實驗段平面位置示意圖如下: 1.2 工程地質(zhì)構(gòu)造 根據(jù)地質(zhì)調(diào)查和勘探鉆孔揭露情況,橋梁區(qū)的地質(zhì)現(xiàn)象主要表現(xiàn)為黃土平 梁,為第四系中更新統(tǒng)老黃土, 夾多層棕紅色古土壤層, 巖性主要為粉質(zhì)粘土和 粉土,硬塑至堅硬。 2.編制依據(jù) 《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》 (GB 50025-2004) 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 (JGJ 79-2002) 《公路工程質(zhì)量驗收評定標準》 (JTG.B01—2003) 《

土方路基試驗段總結(jié).

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一、概 況 采用一級公路標準, 第一合同段全長 1.970km。工程項目以兩座大中型橋梁 和惠澳大道改造為主, 需要新填筑路基段, 除窄幅路基匝道外, 標準的 33m寬路 基填筑約 300m,均為穿越村民住宅地段。房屋拆除一時難于解決,經(jīng)協(xié)調(diào)最終 選定鄰近段的 K3+880~K4+000,共 120m,作為本合同段的路基試驗段。試驗日 期從 2003年 1月 18日開始,于同月 24日結(jié)束。 路基試驗段經(jīng)檢驗獲得通過,為本合同段建橋和路基填筑贏得了時間。 二、路基試驗段人員、機械和材料 1、組織機構(gòu): 2、人員安排: 每臺施工機械司機各一名,施工員 2名、現(xiàn)場指揮一名 3、采用的機械設(shè)備 CATE挖掘機 HD820一臺,配備運輸車 12輛。攤鋪平整為 D65P-B和 T140 型推土機; 93、95區(qū)則采用平地機整平,采用 YZ18B和 YZ20C-V型振動壓路機 碾壓,灑水車為解放 14

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