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路塹擋墻施工工藝 根據(jù)武廣鐵路客運(yùn)專線擋墻設(shè)計圖紙和客運(yùn)專線路基驗收標(biāo)準(zhǔn)及 混凝土驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)， 并結(jié)合本工程實際情況。 制訂了以下?lián)鯄こ?施工方案、施工工藝及方法。 路塹擋墻的典型結(jié)構(gòu)形式如下： 0. 3 1 : 100 路塹擋墻設(shè)計圖 Bh1 X: 1 泄水孔φ =0.1 b H 1:n 1:n1 PVC塑料排水管 夯填粘土 b 1: m C15片石混凝土擋墻 夯填粘土 C15鋼筋混凝土側(cè)溝 4% 4% ≥1.0 圖 1 擋墻的典型結(jié)構(gòu)形式 1. 施工準(zhǔn)備 施工前先放樣，后清理現(xiàn)場。平整場地作好地面排水和安全生產(chǎn) 的準(zhǔn)備工作。 2. 測量放線 測量放線應(yīng)按圖紙設(shè)計尺寸精確放出結(jié)構(gòu)物并進(jìn)行復(fù)核。用白灰 撒出開挖線并放出護(hù)樁， 以便隨時檢查結(jié)構(gòu)物位置。 自檢合格報監(jiān)理 工程師檢查，合格后可進(jìn)行下一道工序。 3.施工方法 ①挖基： 路塹擋墻的地基承載力滿足設(shè)計要求并報監(jiān)理工程師檢查合格后
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一 般 擋 土 墻 施 工 前言： 新建山區(qū)鐵路，河流岸坡地貌，自然橫坡較陡，植坡發(fā)育，上覆第四系殘坡積及崩坡積砂粘土和塊石土，下伏沙溪廟組砂巖，泥巖互層，巖體節(jié)理發(fā)育，完整性較差，設(shè)計為重力式路塹擋墻與衡重式路肩擋土墻，墻高大于十二米極限擋墻設(shè)計為C15片石混凝土，小于十二米擋墻均使用75～100#漿砌片石擋墻。 1.施工方法 1.1明挖基坑：開挖前在其頂部設(shè)置截水溝（雨季），根據(jù)地質(zhì)情況確定其開挖線，嚴(yán)格按照開挖線進(jìn)行開挖，墻背置于巖中時，可直接按擋墻斷面墻背坡度進(jìn)行放樣，同時施工上、下?lián)醵?，則應(yīng)先施工路肩墻。上擋需分段跳槽開挖。 土質(zhì)基礎(chǔ)主要用機(jī)械（履挖）進(jìn)行開挖，鋪以人工修整成型：石質(zhì)坑采用小炮爆破，人工清理、抬運(yùn)。在距基底10～15cm，用人工準(zhǔn)確修鑿至標(biāo)高，傾斜基底不得以填補(bǔ)方法筑成斜面。開挖成型的基坑如遇雨天，在坑內(nèi)設(shè)排水溝，集水井疏干積水，保證基底無浸泡。 基坑
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