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K41+150.5中橋(二期)總體施組

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佛開高速公路改擴(kuò)建工程 FK-06 合同段 K41+150.5中橋(二期) 總體施工方案 編制: 審核: 吉林省長城路橋建工有限責(zé)任公司 二 0 一一年九月二十日 佛開高速公路改擴(kuò)建工程 FK-06 合同段 K41+150.5 中橋(二期)總體施工方案 1 吉林長城路橋建工有限責(zé)任公司佛開高速公路改擴(kuò)建工程 FK-06合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 目 錄 1. 編制依據(jù) ...................................................................................................................................... 1 2. 施工總體方案 .....................................................................

K46+712~K47+375矩形蓋板邊溝

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頁數(shù): 2頁

施工技術(shù)方案 一、組織設(shè)計(jì): 安楚高速公路第二合同段 K46+712~K47+375 矩形蓋板邊溝計(jì)劃 開工日期為 2003年 11月 2 日,計(jì)劃完工日期為 2003年 12月 1日, 安排工人 15 人,砂漿拌合機(jī)二臺,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人一人,現(xiàn)場技術(shù) 員一人,現(xiàn)場質(zhì)檢員一人,試驗(yàn)工程師一名。 二、施工圖(附后) 三、施工方案: 1、安排組織工人進(jìn)場進(jìn)料,所進(jìn)砂、石料必須經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn); 測試合格后方可使用; 2、精確放樣,嚴(yán)格控制邊溝的平面位置和高程; 3、采用人工配合機(jī)械開挖基坑,邊溝邊坡必須平整、穩(wěn)定、嚴(yán) 禁貼坡,縱坡應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求; 4、對基底進(jìn)行壓實(shí),基底強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求并檢查合格后方 可下基; 5、支砌采用坐漿和擠漿相結(jié)合的方法,邊溝的漿砌片石工程應(yīng) 咬扣緊密,嵌縫飽滿、密實(shí),勾縫平順無脫落,縫寬大體一致; 6、保證邊溝質(zhì)量可靠,外觀順美。 四、技術(shù)控制措施: 1、現(xiàn)場技術(shù)人

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