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5.2.5 利用系數(shù)法確定計(jì)算負(fù)荷 用利用系數(shù)法確定計(jì)算負(fù)荷時(shí)，不論計(jì)算范圍大小，都必須求出該計(jì)算范圍內(nèi)用電設(shè)備有效臺(tái)數(shù)及最大系數(shù)，而后算出結(jié)果。 （1）用電設(shè)備組在最大負(fù)荷班內(nèi)的平均負(fù)荷： 有功功率 ,1 Np PKP kW （5-2-12） 無功功率 ,tgPQ pp kvar （5-2-13） 式中 NP ——用電設(shè)備組的設(shè)備功率， kW； 1K ——用電設(shè)備組在最大負(fù)荷班內(nèi)的利用系數(shù)，見表 5-2-6； tg ——用電設(shè)備組的功率因數(shù)角的正切值，見表 5-2-6。 表 5-2-6 利用系數(shù) 1K 、 cos 及 tg 用電設(shè)備組名稱 1K cos tg 一般工作制小批生產(chǎn)用金屬切削機(jī)床（小型車、刨、插、銑、鉆床、砂輪機(jī)等） 0.1~0.12 0.50 1.73 一般工作制大批生產(chǎn)用金屬切削機(jī)床 0.12~0.14 0.50 1.73 重工作制金屬切削機(jī)床（沖床、自動(dòng)車床、六角車
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用“利用系數(shù)”法計(jì)算 LED路燈的照度及配置 摘要： 路面平均照度是城市道路照明的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一，也是路燈配置的一項(xiàng)重要參考指標(biāo)。 一條城市道路要配置或更換為 LED路燈，技術(shù)上首先就要計(jì)算照度指標(biāo)。用 “利用系數(shù)”法 計(jì)算則是比較簡(jiǎn)單有效的方法之一。本文提供了“利用系數(shù)”法計(jì)算的公式、依據(jù)、數(shù)據(jù)及 實(shí)例。 關(guān)鍵詞： LED路燈 照度 利用系數(shù) 計(jì)算 路面平均照度是城市機(jī)動(dòng)車交通道路和人行道路照明的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一， 也是路燈配置的一項(xiàng) 重要參考指標(biāo)。 一條城市道路要配置或更換為 LED路燈，技術(shù)上首先就要涉及到照明的相關(guān) 指標(biāo)的計(jì)算。用“利用系數(shù)”法計(jì)算則是比較簡(jiǎn)單有效的方法之一。 “利用系數(shù)”法計(jì)算的公式，絕對(duì)照搬傳統(tǒng)照明理論研究的結(jié)論。我們要做的只是要將 LED 路燈的一些實(shí)驗(yàn)或理論數(shù)據(jù)輸入公式， 得到結(jié)果并與道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)照而已。 不 言而喻，這些計(jì)算也是 LED路燈的設(shè)計(jì)、開
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