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更新時(shí)間:2025.06.08
錨桿計(jì)算規(guī)范(1)

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4.4 錨桿計(jì)算 4.4.1 錨桿承載力計(jì)算應(yīng)符合下式規(guī)定: 4.4.2 錨桿桿體的截面面積應(yīng)按下列公式確定: 1 普通鋼筋截面面積應(yīng)按下式計(jì)算 4.4.3 錨桿軸向受拉承載力設(shè)計(jì)值應(yīng)按下列規(guī)定確定: 1 安全等級(jí)為一級(jí)及缺乏地區(qū)經(jīng)驗(yàn)的二級(jí)基坑側(cè)壁,應(yīng)按本 規(guī)程附錄 E進(jìn)行錨桿的基本試驗(yàn),錨桿軸向受拉承載力設(shè)計(jì) 值可 取基本試驗(yàn)確定的極限承載力除以受拉抗力分項(xiàng)系數(shù) rs, 受 拉抗力分項(xiàng)系數(shù)可取 1.3 。 2 基坑側(cè)壁安全等級(jí)為二級(jí)且有鄰近工程經(jīng)驗(yàn)時(shí),可按下式 計(jì)算錨桿軸向受拉承載力設(shè)計(jì)值,并應(yīng)按本規(guī)程附錄 E要求 進(jìn)行 錨桿驗(yàn)收試驗(yàn): 3 對(duì)于塑性指數(shù)大于 17 的粘性土層中的錨桿應(yīng)進(jìn)行蠕變?cè)?驗(yàn)。錨桿蠕變?cè)囼?yàn)可按附錄 E規(guī)定進(jìn)行。 4 基坑側(cè)壁安全等級(jí)為三級(jí)時(shí),可按本規(guī)程式( 4.4.3 )確 定錨桿軸向受拉承載力設(shè)計(jì)值。 4.4.4 錨桿自由段長(zhǎng)度 lf 宜按下式計(jì)算 (圖 4.4

錨桿錨索設(shè)計(jì)計(jì)算案例

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錨桿(索)設(shè)計(jì) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件和地形特征,斜坡體由于受到先期構(gòu)造作用和后期風(fēng)化作用 強(qiáng)烈影響,出露基巖破碎,裂隙發(fā)育,且距交通要道較近的特點(diǎn),擬采用錨桿(索) 對(duì)局部卸荷裂隙發(fā)育、穩(wěn)定性較差的危巖體進(jìn)行錨固,以達(dá)到加固坡面,抑制風(fēng)化 剝落、崩塌的發(fā)生。通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及三維激光掃描數(shù)據(jù)分析,半壁山危巖體主要失 穩(wěn)模式為傾倒式和滑移式。 1.傾覆推力計(jì)算: 推力計(jì)算: 式中: k-后緣裂隙深度( m)。取 11.1m; hv-后緣裂隙充水高度( m).取 3.7m; H-后緣裂隙上端到未貫通段下端的垂直距離( m). 取 15m; a-危巖帶重心到傾覆點(diǎn)的水平距離( m),取 3.4m; b-后緣裂隙未貫通段下端到傾覆點(diǎn)之間的水平距離( m),取 6.8m; h0-危巖帶重心到傾覆點(diǎn)的垂直距離( m),取 7.2m; fk-危巖帶抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值( kPa),根據(jù)巖石抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值乘以 0.4

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