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更新時間:2025.06.14
錨索格構工程技術交底

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北環(huán)路地質災害治理工程 技 術 交 底 記 錄 編號 GL13-01 工程名稱: 承包單位: 單位 (子單位 )工程名稱 錨索格構工程 承包單位 項目經理 交底人 接受交底人數(shù) 作業(yè)班組 土方、錨索格構 交底內容: 一、設計要求 1、錨索間距:公路邊坡(抗滑樁上部)錨索垂向間距 3m,水平間距 3m;泥巖后壁區(qū)域錨索垂向間 距 4m,水平間距 3m;格構梁沿坡面間距隨放坡坡度調整。錨索成孔直徑 150mm,錨索傾角 25°打 入,長度 15.0—45.0m,錨固段長度均為 9m,自由段長度不等,自由段進入滑面(風化基巖) 2.0m, 外錨伸出工作錨板外 1.5m,供千斤頂張拉使用。預應力建立后,此段束體將大部切除,只剩外錨段 0.8m。外錨墩高 0.1m,頂面面積為 0.2*0.2 ㎡。 2. 預應力錨索均采用 6Φ15.2 鋼絞線,材料采用國標 7 絲公稱直徑 15.2mm、抗拉強度

錨索格構梁在巖質滑坡治理中的應用

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錨索格構梁在巖質滑坡治理中的應用——通過某市友誼大道滑坡工程實例,介紹錨索格構梁在巖質滑坡治理中的設計、施工方法及效果。   

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