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高樁碼頭是建造在軟土地基上的主要碼頭結(jié)構(gòu)形式之一。本文主要結(jié)合工程實例介紹了如何降低拋石棱體施工對高樁碼頭水平位移的影響，并分析了拋石棱體對高樁碼頭水平位移產(chǎn)生不利影響的原因。
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廈門港嵩嶼港區(qū)二期岸壁工程 B標段 墻后二片石、拋石棱體、 混合倒濾層、土工布 分 項 施 工 方 案 單位： 審核： 編制： 日期： 1 廈門港嵩嶼港區(qū)二期岸壁工程 B標段 墻后二片石、拋石棱體、混合倒濾層、土工布施工方案 一、工程概況 本工程位于廈門海滄開發(fā)區(qū)，嵩鼓水道和九龍江入海河道交匯處的象鼻嘴海域。港 區(qū)西側(cè)為廈門嵩嶼電廠及配套煤碼頭，港區(qū)北側(cè)為博坦油庫及其配套油碼頭，東側(cè)隔嵩 鼓水道與鼓浪嶼相望，南側(cè)隔海與漳州招銀港區(qū)相望。 本工程設(shè)計規(guī)模為可靠泊 10萬噸級集裝箱船碼頭，結(jié)構(gòu)型式為不帶卸荷板的重力 式鋼筋砼沉箱結(jié)構(gòu)。墻后回填施工按設(shè)計要求包括有二片石、 10～100kg塊石、混合倒 濾層、土工布。墻后回填施工方法以 +1.5m為界分兩層進行。 -6m～+1.5m部分采用水上 拋填； +1.5m以上采用陸上拋填，具體分層情況如下圖 1所示。 二次現(xiàn)澆 鋼軌 現(xiàn)澆 混凝土 預制
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