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套箱是為水中承臺施工而設(shè)計(jì)的臨時(shí)阻水結(jié)構(gòu),其作用是通過四周套箱模板以及底部混凝土封底為水中承臺施工提供無水的施工環(huán)境,同時(shí)兼作承臺施工的外模。本文就同三國道大泖港橋主墩承臺采用拼裝式鋼套箱技術(shù)予以論述。
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裝配式箱涵，是一種鋼筋混凝土預(yù)制的箱型構(gòu)筑物，是箱涵的快速施工工藝，具有工廠化預(yù)制加工，現(xiàn)場組裝的特點(diǎn)，主要用于施工周期短的工程項(xiàng)目。一般箱涵施工時(shí)采用現(xiàn)場綁扎鋼筋、支模、澆筑混凝土，施工周期長，在工期要求短的工程項(xiàng)目采用裝配式箱涵可大大縮短施工周期，用于過水的裝配式箱涵，在節(jié)段間的接縫處設(shè)置橡膠止水帶，兩節(jié)箱涵對接后將橡膠止水帶擠緊，即可防止節(jié)段間漏水現(xiàn)象的發(fā)生。
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