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5門式鋼架

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門式鋼架

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精心整理第 1 章輕型門式剛架結(jié)構(gòu) 1．1 概述 1．1．1 單層門式剛架結(jié)構(gòu)的組成如圖 1—1所示，單層門式剛架結(jié)構(gòu)是指以輕型焊接 H 形鋼 (等截面或變截面 )、熱軋 H形鋼 (等截面 )或冷彎薄壁型鋼等構(gòu)成的實腹式門式剛架或格構(gòu)式門式剛架作為主要承重骨架，用冷彎薄壁型鋼 (槽形、卷邊槽形、 Z形等 )做檁條、墻梁；以壓型金屬板 (壓型鋼板、壓型鋁板 )做屋面、墻面；采用聚苯乙烯泡沫塑料、硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料、巖棉、礦棉、玻璃棉等作為保溫隔熱材料并適當設(shè) 置支撐的一種輕型房屋結(jié)構(gòu)體系。在目前的工程實踐中，門式剛架的梁、柱構(gòu)件多采用焊接變截面的 H形截面，單跨剛架的梁 -柱節(jié) 點采用剛接，多跨者大多剛接和鉸接并用。柱腳可與基礎(chǔ)剛接或鉸接。圍護結(jié)構(gòu)采用壓型鋼板的居多，玻璃棉則由于其具有自重輕、保溫隔熱性能好及安裝方便等特點，用作保溫隔熱材料最為普遍。 1．1．2 單層

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PKPM門式鋼架建模關(guān)鍵注意哪些問題? (2) 168

1。桿件作為梁或柱輸入，其內(nèi)力計算結(jié)果是一樣的，但應力驗算不同，要注意區(qū)分。 2。梁，柱末設(shè)置偏心，程序默認柱形心與軸線節(jié)點重合，梁頂面與樓層頂面重合。 3。建議加腋梁作為變截面梁...查看詳情

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pkpm建模門式鋼架吊車如何布置 (1) 106

單擊“吊車荷載”彈出所示的吊車荷載頁面。（首先進行吊車荷載的定義）。單擊“吊車數(shù)據(jù)” 吊車荷載定義的頁面。第一個吊車數(shù)據(jù)需要首先選擇“增加按鈕”，打開對話框。（通過程序的...查看詳情

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門式剛架一般用于廠房設(shè)計，同時一些加層設(shè)計也使用門式剛架，門式剛架由鋼梁、鋼柱構(gòu)成，柱腳可以做成鉸接，也可做成固結(jié)，門式剛架在門架平面內(nèi)剛度較大，而縱向剛度較小，與鋼框架最大的區(qū)別...查看詳情

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對于門式鋼架。典型的恒載，用程序《梁間荷載》布置. 有吊車時，對于吊車梁以及吊車軌道的自重，用《節(jié)點荷載》實現(xiàn)。墻面系統(tǒng)的自重，在需要時，用《節(jié)點恒載》實現(xiàn)。查看詳情

話題：結(jié)構(gòu)設(shè)計
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鋼結(jié)構(gòu)拱頂如何在門式鋼架三維設(shè)計上建模？平面圖如下 (1) 83

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話題：結(jié)構(gòu)設(shè)計
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