水平煤層采空區(qū)頂板長厚比一般不滿足薄板理論要求,而分析和設(shè)計卻多以薄板理論為依據(jù)。為了實現(xiàn)精細化分析和設(shè)計,基于符拉索夫厚板理論,研究了兩種常見的頂板失效模式(受拉破壞和沖切破壞),并分別推導(dǎo)了頂板破壞的臨界厚度。因為水平煤層頂板較厚,其自身重力的影響已不能忽略。為了使得荷載更為精確,在分析過程中不僅考慮了上覆巖層荷載,而且還考慮頂板自身重力的影響。最后以馬脊梁礦為例,計算了該礦體頂板的臨界厚度,并與實際頂板厚度進行比較,兩者具有一致性,為進一步研究頂板破壞機制和制定相關(guān)規(guī)范提供了參考。

描述了唐山市豐南區(qū)豐堿線尖字沽至沿海公路段大修工程3座跨徑10m的小橋梁板頂升施工情況,對該路段橋梁單跨梁板的整體頂升關(guān)鍵工序的技術(shù)要求、控制和容易忽視的一些問題進行了分析和總結(jié)。