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以蘭新鐵路第二雙線一處典型地基原狀膨脹土為對象,分別進行0 kPa、10 kPa、20 kPa、30kPa、40 kPa、50 kPa分級浸水膨脹變形試驗.試驗結(jié)果表明:膨脹量隨土體吸水量增加呈緩慢增長、加速增長、穩(wěn)定增長的\"S\"形增長趨勢.上覆荷載對膨脹量起抑制作用,且荷載越大,膨脹量越小,故膨脹土地基的膨脹變形主要發(fā)生在淺層膨脹土;脹限含水率隨上覆荷載增大在逐漸減小,呈指數(shù)變化規(guī)律.通過對試驗數(shù)據(jù)的進一步分析,建立了吸水率和上覆荷載耦合下原狀膨脹土膨脹量計算模式.該計算模式所獲結(jié)果與實測數(shù)據(jù)吻合較好,可為今后膨脹土地區(qū)工程建設(shè)提供一定的理論支撐.
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