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更新時(shí)間:2025.06.08
汽車蓄電池充電機(jī)原理詳解

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汽車蓄電池充電機(jī)原理詳解 現(xiàn)在市場(chǎng)上比較好的 12V 充電機(jī)一般都采用的是三段式智能充電模式,電路設(shè)計(jì)原理多常 用開(kāi)關(guān)恒流恒壓電源的設(shè)計(jì)。 什么是三段式充電?讓我們先來(lái)了解一些 12V充電機(jī)的概念。 1、浮充:充電后的蓄電池,由于電解液及極板中存在雜質(zhì),會(huì)在極板上形成局部放電,因 此為使電池在飽滿的狀態(tài)下處于備用狀態(tài),電池與 12V充電機(jī)并聯(lián),接于直流母線上, 12V 充電機(jī)除擔(dān)負(fù)經(jīng)常的直流負(fù)荷外,還給電池適當(dāng)?shù)某潆婋娏?,這種方式叫做浮充電。 2、均充:均充就是均衡充電。所謂均衡充電,就是均衡電池特性的充電,是指在電池的使 用過(guò)程中,因?yàn)殡姵氐膫€(gè)體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡,為了避免這種 不平衡趨勢(shì)的惡化,需要提高電池組的充電電壓,對(duì)電池進(jìn)行活化充電。 均充電壓一般為 14.5V,均充時(shí)間不大于 10 小時(shí)。一般是在下列情況下蓄電池需要均 衡充電。 1、市電停電后電池釋放的能

汽車蓄電池支架設(shè)計(jì) (2)

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