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新集一礦地面主運(yùn)窄軌線路軌距600mm,長度約2萬m,線路道岔分布較多,在用5t和8t蓄電池機(jī)車共計(jì)9輛,腳踏式彈簧扳道器[1]30件。由于機(jī)車司機(jī)在運(yùn)行中需多次停車扳撤道岔,機(jī)車運(yùn)行速度和運(yùn)行效率受到制約。為此,該礦對腳踏式彈簧扳道器和機(jī)車進(jìn)行了改造。
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比較中國古今藝術(shù)設(shè)計(jì);借鑒歐洲先進(jìn)的藝術(shù)設(shè)計(jì)教學(xué)模式;提出重道、尚器、道器合一的藝術(shù)設(shè)計(jì)觀。我國的設(shè)計(jì)應(yīng)以傳統(tǒng)文化為依托,著重對本土藝術(shù)元素的發(fā)掘、應(yīng)用。同時(shí)發(fā)揮綜合性大學(xué)的優(yōu)勢,以學(xué)分制為平臺(tái)構(gòu)建藝術(shù)與技術(shù)的相關(guān)知識體系。培養(yǎng)出中國文化特色的實(shí)用高級設(shè)計(jì)人才。
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