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預制橋板施工方案 一、本工程有空心預制板 48塊，全部為 10度斜交板。所有空心 板均為預制鋼筋砼板。 ①模板加工、裝拆 底模板采用鋼板底模， 臺座上鋪設 8mm厚的鋼板作為空心板梁底 模，鋼板焊接固定在預埋鋼筋上。側模根據設計空心板的斷面尺寸， 用 5mm鋼板定型加工而成，外側采用 10#槽鋼與 5mm鋼帶肋板“十” 字形交叉焊接加強， 間距 60-80cm，裝配一整體側模。 芯模為木模芯。 為有利于模芯拆模方便， 芯模安裝在空心板底部砼澆筑完成后， 再安 放芯模，待砼全部澆筑完畢，達到一定強度（約 25-30mpa）后拆模， 一般時間為砼澆筑完畢 4-6 小時后方可拆芯模，模芯拆除采用卷揚機 分別從兩端頭拉出（每塊板兩個芯模） ，模芯拆除后清除空心板內雜 物。 立模時，接縫處釘上止水材料，以防漏漿，嚴格控制幾何尺寸， 并做到表面平整、順直、支撐牢固，確保梁板質量。模板安裝要與鋼 筋安裝
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小型鋼筋混凝土橋板設計 河北興源監(jiān)理有限公司 許榮生 某水渠與公路相交，需建橋。橋凈跨 0l =4 米。所有材料為：混凝土強度等級 C20，其 彎曲抗壓強度設計值為 cmf =11 2/ mmN ；鋼筋種類 HRB335 ，其抗拉強度的設計值 yf =300 2 /mmN 。此橋需通過總重為 10 噸的汽車 （其后輪承重 7 噸）試設計鋼筋混凝土橋 板的厚度及鋼筋用量。 （一）橋板承受的荷載設計值 (1)假設橋板的厚度 h=250mm,橋板的寬度 b=1000mm,保護層厚度 a=40mm。則鋼筋軸 心線與橋板的上表面垂直距離 h 0 =250-40=210mm 。計算跨度 l = 0l + h =4+0.25=4.25 米 =4250mm。 （ 2）根據實際情況，當汽車 后輪位于橋 板中點時（此時前輪已通過橋板） ，橋板所受彎 矩最嚴重，故按此情況進行計算。因每塊橋板寬 1 米，只能承受
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