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更新時(shí)間:2025.06.07
軟土地區(qū)橋梁臺(tái)后路基處理設(shè)計(jì)研究

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根據(jù)橋后跳車(chē)現(xiàn)象的產(chǎn)生原因,從橋臺(tái)后現(xiàn)狀土基處理與橋臺(tái)后路基填料比選兩方面,介紹了橋臺(tái)后路基處理的關(guān)鍵技術(shù),并結(jié)合實(shí)例,探討了橋梁臺(tái)后軟基處理方案的選取及設(shè)計(jì)方法,旨在減小橋梁臺(tái)后不均勻沉降現(xiàn)象的發(fā)生,保證后臺(tái)路基的穩(wěn)定性。

公路路基加固處理的工藝流程及加固防護(hù)管理分析

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對(duì)于公路來(lái)說(shuō),路基是根本,路基承受著來(lái)自路面的壓力,路基要發(fā)揮作用,就必須要具備較強(qiáng)的承載力和穩(wěn)定性,這就要求我們通過(guò)路基加固技術(shù)對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)和加固,這樣的話(huà)才能提高公路的質(zhì)量,從而達(dá)到預(yù)期的效果。

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