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更新時(shí)間:2025.06.07
橋梁防撞處理工程——FRP柔性防撞浮箱、套箱

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FRP柔性防撞浮箱、套箱是內(nèi)河橋梁防撞處理工程的新型工藝,具有生產(chǎn)周期短、輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、造價(jià)低、安裝便捷、使用壽命長和維護(hù)成本低等特點(diǎn)。FRP柔性防撞浮箱、套箱的單元箱間采用空間燕尾榫槽連接方式及單元箱內(nèi)箱殼柱殼密貼接觸連接方式,須通過高精度制造保證產(chǎn)品尺寸和結(jié)構(gòu)質(zhì)量實(shí)現(xiàn),目前國內(nèi)外較難實(shí)現(xiàn)機(jī)械化工藝成型,采用手糊工藝成型的產(chǎn)品尺寸精度和產(chǎn)品質(zhì)量保證技術(shù)難度較大。

既有橋梁橋墩船撞能力評(píng)估及防撞方案研究??

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近年來水運(yùn)交通事業(yè)快速發(fā)展、水路運(yùn)輸需求不斷增大,橋梁對(duì)于水運(yùn)交通的影響也越來越大。船舶的尺寸和排水量趨于大型化,橋梁受到船舶撞擊的事故也頻頻發(fā)生,個(gè)別重大船舶撞擊橋梁的事故也導(dǎo)致了橋塌、船沉、人亡、交通中斷、環(huán)境污染等重要的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)惡果。因此,對(duì)于通航主航道上的既有橋梁,評(píng)估現(xiàn)有橋墩防撞能力,加裝防撞設(shè)施,積極預(yù)防船舶撞擊橋梁事故的發(fā)生,顯得格外重要。

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