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更新時間:2025.06.14
橋梁伸縮縫問題及應(yīng)對措施

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公路橋梁伸縮裝置在橋梁結(jié)構(gòu)中有著極其重要的地位,隨著科技的進步和我國高速公路的迅猛發(fā)展,伸縮縫設(shè)計原理和加工工藝也隨之發(fā)展,各種伸縮縫推陳出新。本文主要介紹了在公路橋梁施工過程中伸縮縫存在的主要問題,并對施工縫的主要施工工藝措施做了闡述和探討。

橋梁伸縮縫

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1 橋梁伸縮縫 當(dāng)前位置 首頁 伸縮縫 伸 縮 縫 GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型、GQF-L型伸縮裝臵均是由兩根邊梁( C型、Z型、F 型、L型熱軋異型鋼材)和橡膠密封帶組成,其結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,適用于伸縮量為 0~80mm的橋梁。 橋梁伸縮縫施工操作中的質(zhì)量控制措施時間 對于公路橋梁伸縮縫安裝時 ,對于施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者,故對施 工操作人員自身的素質(zhì)以及對他們的管理均要有嚴(yán)格的要求, 對操作人員加強質(zhì)量意識 的同時,加強管理,確保操作過程中的質(zhì)量要求橋梁伸縮縫。 首先,對每個進入本項目施工的人員, 均要求達到一定的技術(shù)等級, 具有相應(yīng)的操 作技能,特殊工種必須持證上崗。 對每個進場的勞動力進行考核, 同時,在施工中進行 考察,對不合格的施工人員堅決退場,以保證操作者本身具有合格的技術(shù)素質(zhì)。 其次,加強對每個施工人員的質(zhì)量意識教育, 提高他們的質(zhì)量意識, 自

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