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更新時間：2025.06.07

頭條 橋梁養(yǎng)護方案

技術(shù)要求1、施工環(huán)境溫度不得低于5℃，相對濕度不得高于85%，工作表面溫度不得高于50℃。2、鋼結(jié)構(gòu)表面在涂裝前必須進行表面預(yù)處理，表面預(yù)處理包括脫脂凈化和除銹。工作表面不可有油及...

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根據(jù)湖北省交通運輸廳"水中橋墩和墩高在10m以上的陸地橋墩均應(yīng)設(shè)置供養(yǎng)護維修用的安全護欄"的要求,從已建和在建高速公路項目入手,對橋梁養(yǎng)護采用安全護欄進行了設(shè)計,通過實例介紹安全護欄的意義和受力關(guān)鍵問題。

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橋梁養(yǎng)護維修與加固

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1、橋梁的養(yǎng)護管理橋梁是公路的重要組成部分，橋梁養(yǎng)護的好壞直接關(guān)系到公路交通的安全和暢通。隨著我國國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，對交通運輸提出了更高的要求，反映在公路運輸上的交通量猛增，運輸車輛載重量加大。公路運輸對公路橋梁的通行能力和承載能力的要求越來越高，而一些舊橋陳舊老化，破損現(xiàn)象日趨嚴重，許多舊橋難以適應(yīng)日趨增長的交通量需要。 1.1 目前中小橋梁養(yǎng)護和管理所存在的問題（1）交通量問題交通量問題越來越大，舊橋的承載能力已經(jīng)不能滿足新的荷載等級要求。（2）橋梁耐久性問題由于設(shè)計考慮欠周，鋼筋腐蝕、凍融損壞、堿集料反應(yīng)和化學(xué)物質(zhì)侵襲、環(huán)境影響等，使得結(jié)構(gòu)的承載力會隨著時間推移而降低。尤其是，當混凝土保護層剝露、鋼筋腐蝕后，其有效截面積會不斷減小，就使得結(jié)構(gòu)的承載能力迅速下降，并不可恢復(fù)，嚴重時還會出現(xiàn)鋼筋斷裂。當結(jié)構(gòu)的剩余承載能力低于作用荷載時，橋梁結(jié)構(gòu)就有可能發(fā)生破壞

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