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更新時(shí)間：2025.06.07
施工組織設(shè)計(jì)(修復(fù)的)(修復(fù)的)(修復(fù)的)(修復(fù)的)

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住宅樓（ 1~3棟）及地下室工程施工組織設(shè)計(jì) 一、 編制依據(jù) （一）工程測(cè)量規(guī)范 GB50026—93; （二）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50202—2002； （三）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范 GB50204—2002； （四）砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50203—2002； （五）屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50207—2002； （六）建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50209—2002； （七）建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB502010—2002； （八）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范 JBJ18—96； （九）建筑工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300—2001； （十）建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范 GB/T50326—2001； 二、 建筑工程文件歸檔整理規(guī)范 GB/T50328—2001； （十一） 混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) GB50164—92； （十二） 混凝土強(qiáng)度檢

修復(fù)技術(shù)-常規(guī)鋼板車門的修復(fù)

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汽車車門的修復(fù)技術(shù)研究現(xiàn)狀 汽車碰撞后的車門修復(fù) [1, 2] 1.汽車碰撞后的車門修復(fù) 汽車碰撞造成汽車車門的損壞， 汽車車門是車身的重要部件， 所以對(duì)其的修復(fù)就十分重要 了。汽車車門的構(gòu)造按其功能來(lái)分，如 圖 1 所示。汽車車門是通過(guò)鉸鏈安裝在車身上的，所 以車門的修復(fù)必須首先對(duì)汽車車身進(jìn)行檢測(cè)和修復(fù)。 連接部件：14-車門鉸鏈、 13-車門開(kāi)度限位器； 使用功能部件 ：1-三角窗、 4-車門玻璃、 6-車門插銷、 7-門鎖外手柄、 8-門鎖、10-固定 拉手、 11-門鎖內(nèi)手柄、 12-玻璃升降器手柄； 裝飾部件：2-門內(nèi)板、 3-門外板、 9-車門內(nèi)護(hù)板； 密封部件：5-密封條。 圖 1. 汽車車門的構(gòu)造圖 . 一．車身側(cè)面修復(fù)。 汽車的車門鉸鏈安裝在汽車車身的側(cè)車身上， 側(cè)車身將前車身、 車頂板連接起來(lái)形成乘坐 室。側(cè)車身構(gòu)件作為車門的支架， 為保證駕駛室整體結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)

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