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迅爾儀表 flow-meters.cn 流量傳感器分類 一、葉片式 葉片式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理及檢測(cè) 傳統(tǒng)的波許 L 型汽油噴射系統(tǒng)及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳感器。其結(jié) 構(gòu)如圖 1 所示,由空氣流量計(jì)和電位計(jì)兩部 分組成??諝饬髁坑?jì)在進(jìn)氣通道內(nèi)有一個(gè)可繞軸擺動(dòng)的旋轉(zhuǎn)翼片(測(cè)量片),如圖 2 所示,作用在軸上的卷簧可使測(cè)量片關(guān)閉進(jìn)氣通路。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí), 進(jìn)氣氣流經(jīng)過(guò)空氣流量 計(jì)推動(dòng)測(cè)量片偏轉(zhuǎn), 使其開啟。 測(cè)量片開啟角度的大小取決于進(jìn)氣氣流對(duì)測(cè)量片的推力與測(cè) 量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。 進(jìn)氣量的大小由駕駛員操縱節(jié)氣門來(lái)改變。 進(jìn)氣量愈大, 氣 流對(duì)測(cè)量片的推力愈大, 測(cè)量片的開啟角度也就愈大。 在測(cè)量片軸上連著一個(gè)電位計(jì), 如圖 3 所示。電位計(jì)的滑動(dòng)臂與測(cè)量片同軸同步轉(zhuǎn)動(dòng),把測(cè)量片開啟角度的變化(即進(jìn)氣量的變 化)轉(zhuǎn)換為電阻值的變化。電位計(jì)通過(guò)導(dǎo)線、連接器與 E

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