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五、施工工藝、方法（詳見附圖 2：人行通道施工工藝流程圖） 1、箱涵基坑開挖 采用全站儀通過坐標(biāo)定位定出雙孔箱涵的軸線、 進(jìn)出口位置、中 心位置。基坑開挖：由于我標(biāo)段路基挖方量很大，首先路面紅線范圍 按計(jì)劃開挖至設(shè)計(jì)路面上 50cm，然后再進(jìn)行基坑開挖。采用挖掘機(jī) 開挖，自卸汽車運(yùn)土。基坑開挖寬度 33.8m，長(zhǎng)度 13m，開挖深度平 均為 2.35m,基坑邊坡坡度 1∶0.5。基礎(chǔ)開挖到離基底約有 30cm時(shí)， 然后人工修整。確保不擾動(dòng)基底地質(zhì)層。 人工修整完后，對(duì)基底軸線、 高程、平面尺寸進(jìn)行復(fù)檢，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、甲方驗(yàn)槽合格后，并對(duì)基 底進(jìn)行承載力試驗(yàn)，根據(jù)箱涵施工圖要求該箱涵的地基基本承載力要 達(dá)到 {σ}≥200Kpa。 2 、立模： 基底驗(yàn)槽合格后，測(cè)量人員用全站儀放樣出箱涵中心軸線、 邊線， 并安裝基礎(chǔ)模板。 采用木模板、鋼支撐。模板經(jīng)過設(shè)計(jì)后在加工場(chǎng)地制作好，運(yùn)至 現(xiàn)
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