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更新時(shí)間:2025.06.14
路面攤鋪與石屑撒布一體化施工工藝

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路面攤鋪與石屑撒布一體化施工工藝——在路面機(jī)械化施工中.提高路面的摩擦系數(shù),增加車(chē)輛運(yùn)行的安全性.一直是倍受關(guān)注的問(wèn)題。目前.隨著車(chē)輛行駛速度的加快以及人類(lèi)自我保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),施工部門(mén)對(duì)路面施工機(jī)械工作技術(shù)的要求也越來(lái)越高。為了保證公路的穩(wěn)定...

路面攤鋪與石屑撒布一體化施工工藝

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5 2 2005.04 技術(shù)前沿 TECHNOLOGY 在路面機(jī)械化施工中,提高路面的 摩擦系數(shù),增加車(chē)輛運(yùn)行的安全性,一 直是倍受關(guān)注的問(wèn)題。目前,隨著車(chē)輛 行駛速度的加快以及人類(lèi)自我保護(hù)意識(shí) 的增強(qiáng),施工部門(mén)對(duì)路面施工機(jī)械工作 技術(shù)的要求也越來(lái)越高。為了保證公路 的穩(wěn)定性和使用品質(zhì),德國(guó)基爾希那建 筑企業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)了一種在攤鋪后還 未碾壓的瀝青混合料面層上撒布石屑, 然后進(jìn)行碾壓以提高路面摩擦系數(shù)的工 藝技術(shù),稱(chēng)為路面攤鋪與石屑撒布一體 化施工工藝。 1 粗糙度、摩擦系數(shù)與路面表 面性狀的關(guān)系 汽車(chē)輪胎與路面之間的摩擦力來(lái)源 于輪胎與路面之間的微小接觸點(diǎn)。路面 路面攤鋪與石屑撒布一體化施工工藝 曹源文 1 梁乃興 2 (1. 重慶交通學(xué)院 機(jī)電學(xué)院,重慶 400074; 2. 重慶交通學(xué)院 土木工程學(xué)院,重慶 400074) 的微觀粗糙度對(duì)路面的摩擦系數(shù)有著決 定性的影響。

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