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密 封 條 密 封 條 密 封 條 密 封 條 (法人名章 ) (單位公章) 密 封 條 年 月 日封 (單位公章) 開標(biāo)時啟封 ( 法人名章 ) (法人名章 ) (單位公章) 密 封 條 年 月 日封 (單位公章) 開標(biāo)時啟封 ( 法人名章 ) (法人名章 ) (單位公章) 密 封 條 年 月 日封 (單位公章) 開標(biāo)時啟封 ( 法人名章 ) (法人名章 ) (單位公章) 密 封 條 年 月 日封 (單位公章)
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為確保高速列車設(shè)備艙密封條的密封性能,以兩個相鄰的設(shè)備艙為分析對象,采用子模型技術(shù)對裙板橡膠密封條進行密封性能分析.針對橡膠密封條在裙板安裝時受到擠壓產(chǎn)生大變形的實際情況,首先對子模型施加安裝載荷進行分析,然后將該變形作為結(jié)構(gòu)的初始變形,考慮列車運行過程中的氣動載荷,對其進行密封性能分析.分析結(jié)果表明有氣動載荷作用下設(shè)備艙裙板密封性能良好,該結(jié)果為設(shè)備艙裙板的密封設(shè)計提供了依據(jù).
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