格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">20KB
頁數(shù)： 4頁
注槳法修補裂紋施工工藝 分析： 豎向裂紋分析 環(huán)向裂紋分析 裂紋 等級 裂紋寬 度 （mm） 裂紋長度 （m） 裂紋深度 （mm） 裂紋分布 整治建議 Ⅰ級 ≥0.1 橫向貫通 ≥30 環(huán)向多條 應驗算強度后確定加固方 法 Ⅱ級 ≥0.15 ≥2 ≥10 環(huán)向多條 注漿修補漿液強度高于混 凝土強度 Ⅲ級 <0.15 間斷且不連續(xù) 并<2 <10 可不處理或用 TM1500涂刷 兩遍 提高耐久性 工藝流程： 清縫→粘貼注漿嘴→封縫→養(yǎng)護→清縫及試漏→注漿→鏟掉封縫膠及 注漿嘴→表面處理 清縫 首先要清除裂縫周圍混凝土表面的浮渣及塵土泥漿 , 原縫一般都進行 過抹灰處理 , 所以要將原抹灰層清理并暴露裂縫。 裂紋 等級 裂紋 寬度 （mm） 裂紋 長度 （m） 裂紋深度 （mm） 裂紋分布 整治建議 Ⅰ級 ≥0.5 ≥5 ≥30 兩面對稱分布 應對結構承載力驗算后確定 加固方法 Ⅱ級 ≥0
格式：pdf
大小：28KB
頁數(shù)： 4頁
隧道混凝土襯砌裂縫修補及工藝 [摘要 ]本文介紹渝懷鐵路 26標段白巖隧道襯砌混凝土施做后，由于連降暴雨， 巖溶地下水壓驟然增大，造成 D1K406+127~D1K406+259段左右側邊墻縱向開裂。 為保證交付列車運營安全及達到隧道內(nèi)不滲不漏的目的， 須對襯砌開裂處進行加 固與修補。 [關鍵詞 ]隧道襯砌 裂縫修補 工藝 1 概述 渝懷鐵路 26 標段白巖隧道于旱季施工，施工過程中未見明顯出水點。襯 砌混凝土施做后， 2002年 5月 12~13日由于連降暴雨，巖溶地下水壓驟然增大， 造成 D1K406+127~D1K406+259段左右側邊墻縱向開裂，裂縫總長度 200m，最大寬 度 0.3mm。經(jīng)建設、設計、監(jiān)理、施工四方現(xiàn)場勘察， 決定在線路右側設置 2x2.5 泄水洞，疏導巖溶水 ;同時對襯砌混凝土開裂處采用 3.5m長 RD25中空錨桿加固 并對裂縫采用環(huán)氧樹脂漿液進行修補。本
熱門知識
水池裂縫修補-
話題： 工程造價kobeluming
-
話題： 工程造價zhouruirui36
精華知識
水池裂縫修補-
話題： 裝修工程fw19840819
-
-
-
-
最新知識
水池裂縫修補-
話題： 裝修工程leijuan923
-
話題： 路橋市政chengxin138
-
話題： 地產(chǎn)家居sleep134
-
-
相關問答
水池裂縫修補-
-
話題： 工程造價lch19787978
-
-
-
水池裂縫修補相關專題
- 鋼筋砼水池結構附加筋
- 鋼筋混凝土水池結構圖紙
- 地下消防水池結構
- 地下消防水池建筑結構圖
- 磚砌蓄水池的施工方案
- 消防水池如何施工方案
- 水池裂縫修補
- 地下水池保溫措施
- 地下室消防水池荷載
- 地下蓄水池水質(zhì)保持
- 引水系統(tǒng)混凝土裂縫化學灌漿施工技術
- 以某建筑為例混凝土結構工程出現(xiàn)裂縫的處理技術
- 關于混凝土裂縫產(chǎn)生原因、預防措施及處理方法分析
- 關于工民建混凝土施工中裂縫成因及其控制措施
- 關于框架結構中輕質(zhì)填充墻粉刷后裂縫產(chǎn)生及預防措施
- 公路瀝青混凝土路面裂縫病害產(chǎn)生原因及防治措施
- 公路路面瀝青混凝土施工中裂縫防控技術應用??
- 改性聚丙烯纖維對混凝土裂縫抑制作用與應用進展
- 關于鋼筋混凝土結構裂縫原因及其控制理論比較
- 公路白改黑改造中反射裂縫產(chǎn)生原因和防止措施
- 概述建筑物沉降觀測傾斜和位移觀測撓度和裂縫觀測
- 工作文檔混凝土結構質(zhì)量缺陷及裂縫處理技術規(guī)定說明
- 工業(yè)水池、消防水池、生活水池鋼筋砼水池專項施工方案
- 惠州煉化二期生產(chǎn)污水及初期雨水池施工方案
- 機場道面砼采用新材料有效地防止砼溫度裂縫和干縮裂縫
- 關于高層建筑中大體積混凝土施工技術與裂縫控制
- 公路隧道二次襯砌砼溫差收縮裂縫分析與防治收集資料