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更新時(shí)間：2025.06.07

頭條 隧道二次襯砌進(jìn)度問題

沒二襯鋼筋，預(yù)埋件少，2天可以打一模一般二襯都能跟上開挖，只是在加寬帶的地方慢一點(diǎn)，可以增加幾個(gè)二襯臺(tái)車，但要讓工作面充分展開，要不浪費(fèi)了

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隧道二次襯砌施工工法 (2)

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1 隧道二次襯砌施工工法一、工法特點(diǎn) 施工工藝完善、簡(jiǎn)便，可操作性強(qiáng)。采用此技術(shù)施工質(zhì)量能夠得到很好的控制，滿足設(shè)計(jì)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。二、適用范圍本工法適用于三淅高速 LXTJ-10標(biāo)隧道二次襯砌施工三、機(jī)械設(shè)備及人員配備 1勞動(dòng)力安排每個(gè)隧道施工隊(duì)伍管理人員 1人，負(fù)責(zé)全隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)管理及日常事務(wù)，下設(shè) 4個(gè)工班，施工高峰期可適當(dāng)增加勞動(dòng)力。勞動(dòng)力安排表序號(hào) 工班名稱勞動(dòng)力安排承擔(dān)任務(wù) 1 風(fēng)水電保障工班 2 負(fù)責(zé)洞內(nèi)外水電的保障維修與檢查、洞內(nèi)排水工作 2 測(cè)量工班 3 負(fù)責(zé)隧道凈空檢查。 3 鋼筋加工工班 10 負(fù)責(zé)鋼筋等構(gòu)件的加工 4 襯砌工班 10 襯砌臺(tái)車定位，砼澆筑臺(tái)車整修、砼養(yǎng)護(hù) 5 安全員 1 負(fù)責(zé)洞內(nèi)外安全 6 管理人員 1 負(fù)責(zé)全隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)管理 7 合計(jì) 27 2 機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配套從隧道工程特點(diǎn)出發(fā)，本著既要與施

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隧道二次襯砌施工技術(shù)

排水洞隧道二次襯砌預(yù)留pvc管的作用是? (1) 26

不知道您的具體情況，據(jù)以前的資料顯示有如下可能：1.為二次灌漿預(yù)留；2.排水；3.排氣。查看詳情

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隧道施工中，一次襯砌也叫做初期支護(hù)，概念：隧道是圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)的綜合體。隧道開挖破壞了地層的初始應(yīng)力平衡，產(chǎn)生圍巖應(yīng)力釋放和洞室變形，過量變形將導(dǎo)致圍巖松動(dòng)甚至坍塌。在開挖后的洞室...查看詳情

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