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文中結(jié)合某高層建筑工程實例,分析了其存在基礎(chǔ)埋置深度不足問題時的穩(wěn)定性,同時指出了影響上部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的最不利工況,并根據(jù)穩(wěn)定性要求給出了加強(qiáng)穩(wěn)定性的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。結(jié)果表明,根據(jù)上部塔樓結(jié)構(gòu)形式確定高層建筑基礎(chǔ)埋置深度更符合設(shè)計原理,加強(qiáng)后澆帶及構(gòu)造措施可提高其上部結(jié)構(gòu)的安全性。
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在寒冷地區(qū)的交通土建工程中,冬季地層的最大凍結(jié)深度是一項重要的設(shè)計參數(shù)。論文通過分析地面表層傳熱的條件及特點,以一維熱傳導(dǎo)方程為基礎(chǔ),給出了地表傳熱模型在定解條件下的解析解,通過編程計算、分析得到地表溫度場的變化規(guī)律。針對公路隧道設(shè)計細(xì)則(JTG/T D70—2010)中中央排水溝埋置深度設(shè)計參數(shù)不明確,提出采用:中央排水溝上部巖土體的總導(dǎo)溫系數(shù)、年平均氣溫、地表溫度年振幅三個參數(shù)進(jìn)行中央排水溝設(shè)計,并給出了查詢表格。
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