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更新時(shí)間:2025.06.14
長基嶺隧道施工量測監(jiān)控技術(shù)

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頁數(shù): 7頁

廣樂高速公路T10標(biāo)段長基嶺隧道為特長隧道,是廣樂高速的控制性工程。隧道地層復(fù)雜、斷層發(fā)育,開挖埋深淺、跨度大,采用的支護(hù)措施和結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜多樣,施工中各種工法轉(zhuǎn)換復(fù)雜。為保證隧道施工安全、經(jīng)濟(jì)進(jìn)行,在施工過程中采用了全過程監(jiān)控量測技術(shù),保證了工程質(zhì)量、施工安全及周圍環(huán)境的安全。

復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道施工量測關(guān)鍵技術(shù)研究

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頁數(shù): 5頁

結(jié)合銅黃高速公路湯屯段塢石隧道施工過程中的監(jiān)控量測工作,通過圍巖變形與應(yīng)力分布、結(jié)構(gòu)受力等方面采用理論分析、現(xiàn)場監(jiān)測多種手段,開展了大量研究工作,揭示了該特定條件下,圍巖變形與支護(hù)結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn),為施工設(shè)計(jì)和現(xiàn)場施工提供了較為可靠的依據(jù)。

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