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更新時(shí)間:2025.06.07
考慮填料“圍壓效應(yīng)”的實(shí)腹式拱橋結(jié)構(gòu)分析

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以三跨實(shí)腹式石拱橋——重慶市跳石橋特殊重車通過(guò)驗(yàn)算分析為背景,對(duì)實(shí)腹式石拱橋的結(jié)構(gòu)分析方法進(jìn)行了討論。研究了拱上填料與拱圈共同工作效應(yīng)及結(jié)構(gòu)分析中的模擬方法;分析了填料對(duì)主拱圈的作用方式;通過(guò)以板單元模擬填料及采用雙向只受壓連桿連接拱圈與填料的方式考慮填料對(duì)拱圈的荷載傳遞及圍巖效應(yīng),有限元分析結(jié)果驗(yàn)證了該模型方式的可行性。通過(guò)計(jì)算結(jié)果比較,分析了填料和拱圈共同工作效應(yīng),研究表明填料與拱圈共同工作效應(yīng)可以明顯提高石拱橋的承載力和穩(wěn)定性。

空腹式拱橋新型拱軸線研究

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空腹式拱橋新型拱軸線研究——將常規(guī)線型作為空腹式拱橋的拱軸線,有著方法上和理論上的不完善.基于空腹式拱橋的實(shí)際恒載分布,提出將主拱圈自重與行車道系自重之和的壓力線作為拱軸線,由受力平衡微分方程,使用四階Runge—Kutta法進(jìn)行求解,提出用懸索線與拋...

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