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更新時(shí)間:2025.06.07
軌行式水溝電纜槽臺(tái)車在隧道中的應(yīng)用

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水溝電纜槽為鐵路隧道兩槽一溝的常用結(jié)構(gòu)形式,該文以高速鐵路水溝電纜槽施工中對其模板進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),采用整體式槽模配合液壓系統(tǒng),取代以往施工中使用的拼裝組合模板,施工實(shí)踐表明,該套模板系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理簡單,施工便捷,大大提高了施工效率,并使施工結(jié)構(gòu)尺寸達(dá)到場內(nèi)預(yù)制的效果,降低工人的數(shù)量核勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約了成本,在鐵路隧道水溝電纜槽施工中值得推廣。

自行式水溝電纜槽臺(tái)車的施工應(yīng)用

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水溝電纜槽作為隧道附屬工程,一般是在隧道施工的中后期才開始施做,因此施工工期壓力大,而且由于其所在位置,造成其外觀質(zhì)量直接影響隧道的整體形象,是隧道的形象工程之一,施工要求高,在一定程度上也反應(yīng)了標(biāo)準(zhǔn)化施工要求。為了解決上述問題,專門設(shè)計(jì)開發(fā)出適合隧道工程特點(diǎn)的自行式水溝電纜槽臺(tái)車。本文將通過自行式水溝電纜槽臺(tái)車在黔張常鐵路夏家堡隧道施工的實(shí)踐,簡要闡述其在隧道施工中的作用。

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