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上海長江隧道盾構(gòu)出洞施工技術(shù)

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上海長江隧道盾構(gòu)出洞施工技術(shù) 作者： 張嘉俊， 范杰， 姚嘉杰 作者單位： 上海隧道工程股份有限公司 上海 200082 相似文獻(9條) 1.會議論文 何人. 王吉云 上海長江隧道同步施工組織 2007 建造大直徑長距離盾構(gòu)隧道時，由于工期限制，需要綜合考慮盾構(gòu)推進與內(nèi)部道路結(jié)構(gòu)施工安排，為此以內(nèi)部道路結(jié)構(gòu)與盾構(gòu)推進同步進行為前提構(gòu)建同步施工工法。本文基于 上海長江隧道工程實踐，比較詳盡的論述了同步施工的施工組織。 2.期刊論文 季大雪 武漢長江隧道盾構(gòu)下穿武九鐵路沉降影響分析 -鐵道工程學(xué)報 2009(10) 研究目的:武漢長江隧道周邊工程環(huán)境復(fù)雜,其中盾構(gòu)下穿既有武九鐵路是該工程的難點之一.為比較準確地分析盾構(gòu)下穿武九鐵路的沉降影響,本文分別采用經(jīng)典的Peck法和有限 元法計算了盾構(gòu)推進對武九鐵路的沉降影響,介紹了施工中所采取的保護措施和現(xiàn)場監(jiān)測情況,

上海長江隧道工程提前實現(xiàn)雙線貫通

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中國隧道建設(shè)者在長江人?？趧?chuàng)造了新的世界紀錄。繼5月23日上海長江隧道上行線順利貫通,近日承擔(dān)隧道下行線掘進任務(wù)的\"長江二號\"盾構(gòu)也在上海城建隧道股份建設(shè)者的駕馭下,順利進入長興島接收井。至此,\"萬里長江第一隧\"——世界最大直徑隧道上海長江隧道工程提前實現(xiàn)雙線貫通。

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