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更新時(shí)間：2025.06.07

頭條 在造價(jià)偏差分析中，什么是偏差分析？

偏差分析是在工程造價(jià)管理中，通過比較實(shí)際花費(fèi)與預(yù)算成本之間的差異，來確定工程成本是否超出預(yù)算的過程。

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進(jìn) 度偏差分析（三個(gè) 費(fèi) 用四個(gè) 指標(biāo) ）三個(gè)費(fèi)用：ＢＣＷＰ已完成工作預(yù)算成本＝已完工程量×預(yù)算成本單價(jià) ＢＣＷＳ計(jì)劃完成工作預(yù)算成本＝計(jì)劃工程量×預(yù)算成本單價(jià) ＡＣＷＰ已完工作實(shí)際成本特根據(jù)方便記憶的重新整理（理解記憶）： BCWP掙得值：站在承包商的角度，就是掙到口袋多少錢，怎么和發(fā)包商計(jì)算工程款，這個(gè)就是掙得值。指某一時(shí)間已完工作（或部分工作）量×已批準(zhǔn)認(rèn)可預(yù)算價(jià)＝ＢＣＷＰ（掙得值） BCWS應(yīng)得值：按施工計(jì)劃指某一時(shí)間計(jì)劃工作（或部分工作）量×已批準(zhǔn)認(rèn)可預(yù)算價(jià)＝ BCWS（應(yīng)得值） ACWP實(shí)際成本：就是實(shí)際工作量實(shí)際成本。掙值法：為什么叫掙值法，就是拿掙得值與其他兩個(gè)值比較四個(gè)指標(biāo)：成本偏差ＣＶ＝ＢＣＷＰ（掙得值）－ＡＣＷＰ（實(shí)際成本）簡寫：Ｃ＝Ｂ－Ａ（容易記憶） CBA容易上口，Ｂ＼Ａ后面都一樣負(fù)，超支；正，節(jié)約。進(jìn)度

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工程進(jìn)度偏差分析(內(nèi)部)

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工程進(jìn)度偏差分析根據(jù)內(nèi)控計(jì)劃（ 2012年 12月 31 日#1移交生產(chǎn)）安排，截止目前：各標(biāo)段各節(jié)點(diǎn)工期相對(duì)二級(jí)網(wǎng) 絡(luò)計(jì)劃滯后許多，綜合分析如下：一、一標(biāo)段（上海電建） 1. 土建工程： 1.1 主廠房上部結(jié)構(gòu)工程：原計(jì)劃 7 月 30日結(jié)束，行車開始安裝。截止目前： #1機(jī)組汽機(jī)房 A列 22.52m～28.1m層柱模板完成，梁模板完成 60%；BC列 13.65m～ 23.96m層腳手架搭設(shè)完成； #2機(jī) 組 A列 13.65m～22.52m 層模板完成 80%；BC列 6.86m～ 13.65m 層柱模板完成、梁模板完成 70%；除天氣、圖紙客觀因素影響之外， 90%原因施工人力不足，施工組織不力，長期處于人員短缺、人員更換頻繁狀態(tài)，按目前進(jìn)度推算 10月 20日完成主廠房上部結(jié)構(gòu)施工，總體工期滯后 80 天。 1.2 汽機(jī)機(jī)座工程：原計(jì)劃 7 月 30日完成。截至目前：

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數(shù)據(jù)偏差分析

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造價(jià)偏差分析的步驟包括：收集數(shù)據(jù)、分析偏差、確定原因、采取措施、效果評(píng)價(jià)。查看詳情

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提高造價(jià)偏差分析的準(zhǔn)確性需要準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)收集、科學(xué)的分析方法和及時(shí)的反饋調(diào)整。查看詳情

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成本偏差分析通常采用掙值管理（EVM）方法，比較實(shí)際成本、計(jì)劃成本和預(yù)算成本：-計(jì)算進(jìn)度績效指數(shù)（SPI）和成本績效指數(shù)（CPI）。-判斷是否偏離目標(biāo)，采取糾正措施。-分析造成偏差...查看詳情

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因素分析法是通過分析影響工程成本的各種因素，找出導(dǎo)致成本偏差的主要因素。查看詳情

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