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更新時(shí)間:2025.06.07
中老鐵路最長(zhǎng)橋梁開始架梁施工

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2月9日,中老鐵路全線最長(zhǎng)橋梁楠科內(nèi)河特大橋開始架梁施工。當(dāng)天,一個(gè)32米T梁在楠科內(nèi)河特大橋兩座橋墩成功落定,標(biāo)志著架梁施工正式開始。此次施工所需T梁從中國(guó)中鐵二局萬(wàn)象制梁場(chǎng)發(fā)出,運(yùn)輸需橫跨13號(hào)公路主路。為保證施工進(jìn)度,萬(wàn)象制梁場(chǎng)183名中國(guó)籍員工放棄春節(jié)休假,保證制梁場(chǎng)日均產(chǎn)量。同時(shí),制梁場(chǎng)員工與老撾當(dāng)?shù)鼐脚浜?疏通運(yùn)梁便道。楠科內(nèi)河特大橋位于老撾首都萬(wàn)象,

世界最長(zhǎng)最寬的波形鋼腹板箱梁橋

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韓國(guó)的依爾森橋是世界上最長(zhǎng)最寬的波形鋼腹板箱梁橋,且采用了頂推法施工。對(duì)上不構(gòu)造的跨高比、導(dǎo)梁設(shè)置、鋼腹板的彎剪應(yīng)力進(jìn)行了闡述,對(duì)頂推中的安全保證提出了建議。

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