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三跨連續(xù)梁橋整體抬升 ChangjieXu; LigeXu; and Jian Zhou 摘要 一座三跨連續(xù)梁橋必須整體抬升 3米以滿足增長的通行能力需求。 本文主要 介紹了抬升系統(tǒng)機(jī)械裝置、 施工過程以及橋梁抬升監(jiān)測。 為了確定施工過程中的 控制閾值和保證一系列提升的安全性, 我們建立了一個三維有限元模型來分析橋 的應(yīng)變和應(yīng)力分布特性。 在多次分析下, 這三跨連續(xù)梁橋成功地被抬升。 本工程 采用的設(shè)計和施工方法為相似的工程項目提供了十分有用的借鑒。 關(guān)鍵詞: 連續(xù)梁橋;整體抬升;有限元分析;監(jiān)測 1 基本介紹 隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展, 交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求量日益增加。 例如通航等級 必須提高以保證越來越大的船只順利通行, 主要原因是橋梁在運營期間的過度沉 降。必要的升級包括對橋梁支座的替換和對由自然災(zāi)害引起的橋梁位移的調(diào)整。 這些問題需要通過增加或減小已存在橋梁的凈空來調(diào)整。 通常,橋梁
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8 / 68 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計 設(shè)計題目: 姓 名 院 系 專 業(yè) 年 級 學(xué) 號 指導(dǎo)教師 年 月 日 9 / 68 獨 創(chuàng) 聲 明 本人鄭重聲明:所呈交的畢業(yè)論文 (設(shè)計 ),是本人在指導(dǎo)老師的 指導(dǎo)下,獨立進(jìn)行研究工作所取得的成果, 成果不存在知識產(chǎn)權(quán)爭議。 盡我所知,除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文(設(shè)計)不含任何 其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。 對本文的研究做出重 要貢獻(xiàn)的個人和集體均已在文中以明確方式標(biāo)明。 此聲明的法律后果由本人承擔(dān)。 作者簽名 : 二〇一 年 月 日 畢業(yè)論文(設(shè)計)使用授權(quán)聲明 本人完全了解魯東大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)論文(設(shè)計) 的規(guī)定。 本人愿意按照學(xué)校要求提交論文(設(shè)計)的印刷本和電子版,同 意學(xué)校保存論文(設(shè)計)的印刷本和電子版,或采用影印、數(shù)字化或 其它復(fù)制手段保存論文(設(shè)計) ;同意學(xué)校在不以營利為目的的前提 下,
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