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1 算例 4 預應力混凝土簡支 T梁手算與電算比較 本算例參照《混凝土簡支梁橋》易見國第四個算例進行 midas建模。 一、設計資料及構造布置: (一)設計資料 1.橋梁跨徑及橋寬 標準跨徑: 40m(橋墩中心距離); 主梁全長: 39.96m; 計算跨徑: 39.00m 橋面凈空:凈 -14m+2*1.75m=17.5m 2.設計荷載 公路 II 級,人群荷載 3.0kN/m2,每側人行欄桿、防撞欄桿重力的作用分別為 1.52 kN/m2 和 4.99kN/m2, 3.材料及工藝 混凝土:主梁用 C50,欄桿及橋面鋪裝用 C30。 預應力鋼筋采用《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋梁設計規(guī)范》 (JTG D62-2004) 中Φ s15.2 鋼絞線,每束 6根,全梁配 7束, fpk=1860MPa。 4.設計依據 (1) 交通部頒《公路工程技術標準》 (JTG B01-2003),
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京津高速公路第二通道公路工程六合同 樁基承臺模板側壓力檢算書 以橋墩承臺施工為例 ,檢算混凝土澆筑時產生的側壓力對模板對 拉鋼筋的作用,確定其安全性。 1、承臺模板布置簡圖(見簡圖) 2、檢算材料規(guī)格及相關系數 ⑴對拉鋼筋 規(guī)格:φ 16mm 材質: Q235 橫向: 6根(間距為 75cm) 縱向: 6根(間距為 75cm) 豎向:三層 (間距為 50cm) ⑵混凝土 技術要求: C30 坍落度: 140 ~160㎜ 混凝土比重為:γ =25kN/m 3 混凝土澆筑速度 :V=5m/h, 混凝土入模溫度 :15℃ 3、計算 ⑴側壓力計算公式: pm=K〃γ〃 h 當 V/T≤0.035 時 : h=0.22+24.9 V/T 當 V/T≥0.035 時 : h=1.53+3.8 V/T pm——新澆筑混凝土對側面模板的最大壓力, kPa K——外加劑影響修正