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城市停車(chē)場(chǎng)地面耐磨材料 Construction technology of wear-resisting material of concrete ground of urban parking area 我國(guó)早期建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)地面采用強(qiáng)度等級(jí)為 C20—C30 混凝 土。由于其耐磨和抗沖擊性能差, 一般使用 1~2年后混凝土面層便嚴(yán) 重磨損,需要重新翻修。 目前,發(fā)達(dá)國(guó)家一般采用環(huán)氧地坪涂料、金屬或非金屬類(lèi)耐磨 材料對(duì)混凝土地面進(jìn)行耐摩處理, 環(huán)氧地坪涂料分為溶劑型和無(wú)溶劑 型兩種。舒適性,耐磨性和抗沖擊性能優(yōu)良, 但材料價(jià)格和施工成本 高。金屬和非金屬類(lèi)耐磨材料均以高強(qiáng)度等級(jí)水泥為膠凝材料。 前者 以鐵屑和普通中細(xì)砂為粗骨料, 后者以高強(qiáng)度礦物材料為骨料, 材料 價(jià)格適中,金屬類(lèi)耐磨材料地面遇水浸濕后易產(chǎn)生銹斑, 影響地面觀 賞和使用效果。 2 RA-1 耐磨材料技術(shù)性能及應(yīng)用 R
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地磁車(chē)位引導(dǎo)方案 一、項(xiàng)目概述 1.1 停車(chē)場(chǎng)簡(jiǎn)介及功能需求 隨著社會(huì)的發(fā)展,生活水平的提高, 越來(lái)越多的機(jī)動(dòng)、 非機(jī)動(dòng)車(chē)輛涌入城市中,造成交通的擁 擠以及停車(chē)需求的大幅度增加, 隨之而來(lái)的對(duì)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備和停車(chē)環(huán)境的要求, 也越來(lái)越高,而國(guó)現(xiàn) 有的大部分停車(chē)場(chǎng),基本采用人工管理辦法, 首先車(chē)輛的安全防盜難,管理工作難度大,車(chē)輛的通 行率和安全性差, 無(wú)法統(tǒng)計(jì)車(chē)輛的出入數(shù)據(jù), 管理人員沒(méi)有辦法進(jìn)行調(diào)度; 其次車(chē)主也無(wú)法了解車(chē) 位相關(guān)信息,花許多時(shí)間尋找空車(chē)位,造成停車(chē)難、停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)等一系列問(wèn)題。 為了提高停車(chē)場(chǎng)的信息化、智能化管理水平,給車(chē)主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和 開(kāi)放的環(huán)境,實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?;宜疚?guó)外先進(jìn)技術(shù),結(jié)合國(guó)實(shí)際情 況,研制開(kāi)發(fā)了本套停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng), 用于停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位引導(dǎo),加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)的信息化管理, 穩(wěn) 定地控制、管理車(chē)輛進(jìn)出; 該系統(tǒng)可以自
室外停車(chē)場(chǎng)地面結(jié)構(gòu)做法知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶(hù)的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)室外停車(chē)場(chǎng)地面結(jié)構(gòu)做法最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí),造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn):室外停車(chē)場(chǎng)地面結(jié)構(gòu)做法