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更新時間：2025.06.07
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智能化停車場管理系統(tǒng)設計方案 系統(tǒng)采用目前國際上先進的 遠距離感應式 IC 卡技術和自動控制 技術，應 用于停車場收費管理和車輛控制。車主無需停車即可出入停 車場，由 于采用長距離感應技術，卡片在天線 1.0-2.0 米范圍 內(nèi)即可 讀取卡片資料，通 過電腦自動識別持卡人的身份，確定對車輛放行還 是攔截收費。 第一章 功能介紹 1.1 感應距離為 1-2米 ?? 采用長距離感應技術，司機無需搖下車窗，持卡在車內(nèi)距離感應 天線 1-2 米的距離范圍內(nèi)即可刷卡； ?? 或?qū)⒖ㄙN在車窗前，即可直接通行，無須停車刷卡。 1.2 高可靠、高效車閘 ?? 采用進口 低速免 維護電機 , 無 減速機 構(gòu)，低功耗、 無磨損 ，可有 效延長壽命； ?? 和感應線圈配合工作，車輛過后自動落閘、具備防砸車功能。 1.3 監(jiān)控功能 ?? 系統(tǒng)軟件具備完善的財務監(jiān)控和統(tǒng)計報表，有效地堵住了資金的 流失和財務上的漏洞
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本文通過對停車場中停車位排布方式進行研究,建立了橫排式和橫縱混合式優(yōu)化模型,并對兩個模型進行了比較,在此基礎上給出了利用新模型進行停車場規(guī)劃詳細方案。最后,將新模型運用到實例中,對實例進行設計和分析,得出了可以容納更多車輛,且保證通道通暢的設計方案。
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