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更新時(shí)間:2025.06.14
高層民用建筑地下室通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)探討

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結(jié)合規(guī)范,歸納了高層民用建筑地下室通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)的幾種常見形式,并分析了各系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)。

基于網(wǎng)絡(luò)圖論的公路隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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以西香段高速公路小高山隧道為例,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖論設(shè)計(jì)原則,設(shè)計(jì)了公路隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng);對隧道內(nèi)部的通風(fēng)阻力、風(fēng)機(jī)風(fēng)壓計(jì)算以及火災(zāi)煙流阻力計(jì)算進(jìn)行了推導(dǎo),得出了其計(jì)算公式;采用 FDS 火災(zāi)動(dòng)力學(xué)模擬軟件進(jìn)行通風(fēng)排煙網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)模擬分析,得出了不同通風(fēng)排煙網(wǎng)絡(luò)下的最大排煙速率以及最優(yōu)排煙網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì),針對小高山隧道排煙系統(tǒng),當(dāng)起火源在隧道中央位置時(shí),系統(tǒng)的最大排煙速率約為160 m3/s。模擬結(jié)果表明若起火源位置在隧道深處遠(yuǎn)離出入口位置時(shí),宜采取雙向排煙模式,若起火源靠近隧道出入口,宜采取單向排煙模式。

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