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采用森林水文學、陸地水文學及3S技術(shù)原理與方法,基于遙感影像NDV I指數(shù)與水文學模型參數(shù)的關聯(lián),構(gòu)建森林植被覆蓋率與洪水淹沒耦合關系模型,計算了現(xiàn)狀和高植被覆蓋率情景下潖江滯洪區(qū)可能出現(xiàn)的洪水災害。當潖江口分洪百年一遇洪水時,70%植被覆蓋率情景與現(xiàn)狀條件相比,淹沒面積減少32.8%,農(nóng)業(yè)損失減少40%,固定資產(chǎn)投資減少13.4%,提高了人員生命安全的保障程度。
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— 科教導刊(電子版)· 2017 年第 12 期/4 月(下)— 173 淺談城市公交站點覆蓋率 周 天 (長安大學經(jīng)濟與管理學院 陜西·西安 710000) 摘 要 公交站點覆蓋率在評估公共交通服務水平的作用中舉足輕重, 隨著社會發(fā)展,對傳統(tǒng)站點覆蓋率計算方法的 爭議越來越多,新的計算方法不斷被提出。 關鍵詞 公交站點覆蓋率 GIS 軟件平臺 站點覆蓋人數(shù) 中圖分類號:U412.37 文獻標識碼:A 0引言 城市公共交通是社會公益性事業(yè),是人民群眾基本出行 的保證,充分發(fā)展城市公共交通對改善城市交通狀況、 促進經(jīng) 濟社會可持續(xù)發(fā)展具有顯著影響。公交站點覆蓋率是反映城 市公交發(fā)展水平以及城市居民接近公交程度的一項重要指標。 做好對公交站點覆蓋率的研究對于評價城市公交發(fā)展水平, 提高公共交通服務能力有重大意義。 1公交站點覆蓋率定義 公交站點覆蓋率,也稱公交站點服務面積率, 是公交站點 服